Prvotní, druhotní maličká verze mých stráneček ..

   Něco maloučko o mé osobě.Jmenuji se Fanouš Šimek, je mi 32 let a bydlím tuna v Praze. Ač se to některým mým známým nezdá, vystudoval jsem České vysoké učení technické fakultu strojní, a to celkem úspěšně. Předtím jsem studoval klasiku, Elektrotechnickou průmyslovku ve věčné Ječné ulici v Praze. Mám jednoho 8-letého prďolku, kterého začínám lákat k mému novému koníčku, a to k modelařině fšeho létajícího. Tomuto koníčku se věnuji cirka 2 roky. 

Tento obrázek se mi strašně líbil. Je to od mistra Saudka. Úžasné.

      leden 2005 : Místo abych pracoval na webíčku, rači sem tento víkend zapařil. A pařilo se dobřeeee, mooooc dobřeeeee. Timto zdravím písečáky. Nazdár Písku !!!! Je u Vás dobřeee !!!! jo a tady jsou fota ....

   rok 2004 : Já nevim, fakt nevim, ale nestíhám se tu vůbec presentovat se svejma novejma či starejma věcma. Celej rok sem na to nešáhl, a to sem slíbil, že to napravím. A ono nic. Tak co sem celej rok dělal ? No jasně, že sem to nepověsil na hřebík, postavil, rozbil a opětovně postavil shockflayera. Následně zlomil spojku křídel u elektry a opětovně ji opravil. Těší se na zálet po opravě. To nejdůležitější co mne potkalo bylo ale, setkání, zakoupení postavení a zalétnutí MIGa 15ky vod AlfaModels. Já takový ero eště v životě neměl a todle tedy stojí za to ... Mám i digi foťák (konečně) tak sem začnu přihazovat konečně už nějaké fota a popisy a osazení a tak. 

   Také jsem se účastnil srazu základky po 20ti letech. Krásné setkaní a fota jsou zde.

   leden 2004 : Elektra je hotová, krásná, nezalítaná, ale je prostě božííííííí. Těším se na první let. Fota dodám, nebyl čas ani technika na focení. Záludnosti stavby jsem zvládnul s bravůrou mnou vlastní. Mezitím jsem samozřejmě oprášil mého sqelého sněžného sqoutera.

   říjen 2003 : Shlédl jsem let mého kámoše Jarouše s elektrou o rozpětí bratru 2m něco. Okamžitě jsem zatoužil míti tuto elektru. Zakoupil jsem laminátový trup a celopolystyrénová křídla potažená balzovou dýhou a nažehlovací fólií za 2tácy. levné že? Zbytek, motor Mega 16/25/4, Regler Jeti Advance 40A, 5kusů serv HS-81, přijímač Hitec 8mi kanál duální a ostatní bižutérii za necelejch 9táců. Dóópr..... Ale jo, proč ne.

   září 2003 : Aventura je zalítnuta. Video z ni nemám, ale mohu jedním dechem říci, je úžasná. Dokoupil jsem k ní malinkatý digitálek Mustek, jenž je připojen na volný kanál na přijímači a tudíž mohu fotiti co se mi zlíbí, samosebou z výšky několika metrů i desítek metrů. Je prostě úžasná. Fota z tohoto digiťáku a Aventury jsem si sem dovolil taktéž umístit a jsou v AeroFoto. 

   konec  červen 2003 : Tož sem dodělal prvotní verzi tzv. "ModelAlbumu". Až bude čas doplním popisky. Zatím zdarec

   červen 2003 : Já sem teda na to dlouho dlouho nesáhl a omlouvám se fšem spřízněným duším. Samozřejmě, modelařím stále a stále. Mám už druhé samokřídlo Tomahawk S, jehož jsem ještě nevyfotil a tudíž ani zde na Webu není. Aventuru jsem stále nezalítnul, ach jo, se bojim nebo co. Ale zakoupil jsem autoooo, Dirt Trasher, náhon  na fšechny čtyři, diferáky vepředu i vzadu. Postaveno za večer. Jen to stříkání a barvení karosérie mi zabralo dva dny. Ale jezdí to jako drak. Taky nevyfoceno a tudíž to tu není. Já se polepším. Slibuju.

   Další věc. Málokdy se poštěstí aby člověk zažil dvě svatby v jeden den, na stejným místě ač se ti lidé neznají. 7/6/2003 se na Jemništi vdávala naše dlouholetá, nyní tedy již ne, spolupracovnice (to zní blbě),  no prostě kámoška z rachoty, "angličanka" Ivanka. A v ten samej den se rozhodl kámoš mé přítelkyně (to zní taky blbě), prostě kámoš mojí holky, že se taky vožení. Tak jsme byli na dvou svatbách. Do toho se ještě ženil brácha manžela mojí sestry. Nevim, ty lidi se snad zbláznili nebo co. Ale aspoň jsme udělali pár fotek z těchto svateb. Tak jukejte na Ivanku a Jeného a samosebou na Verču s Jardou.

   Během července tento WEB trochu zprovozním, neb se za to stydím, jaký sem to designer. Doplním sem fotečky, video  a pod.

   říjen 2002 : Tak jsem se prvně účastnil malého setkání lodičkářů se svým požárním člunem ZAR. Toto setkání se konalo týž den co ModelHobby v Letňanech. Sešlo se nás na Lužinách v Praze poskrovnu ... cca 5 lidí. Neb jsem měl sebou kameru tak jsem i něco natočil a dovolil jsem si to sem umístit. První část videa je cca 7MB velká, druhá část "kultůra za 500" je pouhých necelých 2MB velká. Třetí část je cca 7MB opět dlouhá, čtvrtá část "Toro" je dlouhá cca 2MB, pátá poslední část opět cca 2MB.  Vše je v DivX.

   září 2002 : Tomahawk II je mrtev. Toliko sem ho mučil a předělával na motorové éro, že již nevydržel a vypověděl službu. Mažu ho vodsaď. Definitivně. Já vím, měl bych ho tu nechat, už jenom proto, že byl první. Ale nedá se nic dělat. Tak místo toho jsem sem šoupl tu novou krásu co jsem dodělal. Tedy toho ZARa, požární člun. Je už úplně hotový až na malé detaily, jako jsou panty u dveří kliky a chybí mu pár nálepek okýneček. Ale to se dodělá. nakonec to skončilo tak, že stavbu jsem prováděl skoro sám, ale zajížděl to synátor. A teď s tím vlastně jezdí jen on sám. Já sem byl určen jako servisní technik. ZARa jsem samosebou vybavil nočním osvětlením, čítající dvě červené, dvě zelené, jednu modrou a jednu bílou vysoce svítivou diodu. To fše je připojeno na blikačku z 555. Jednoduché, ale funkční. No, teď se musím pochlubit samosebou. V září jsem své lásce pomáhal, respektive vlastně dělal sám, s jistou fuškou, prací. Byla z toho nějak na měko, a tak se mne v jisté chvíli zeptala co bych si přál za to. A jako, že by mě koupila nějakou novou fakt dobrou voňavku. No, když uviděla můj nešťastný obličej, prohodila jen tak , "Ty bys chtěl letadlo viď?". No, to sem se rozzářil, a hnedle odvětil, "NO JASNĚ". A tak čekám teď každou chvíli balík s Aventurou III. Už se jí nemůžu dočkat. Až přijde, budu určitě informovat jak si stojím se stavbou a tak. Jééééééé, to bude nádhera.

   červen 2002 : Tak Tomahawka jsem zrušil. Byl již natolik votlučenej, že sem ho stáhnul z kůže, vyrval vnitřnosti a odložil zbytky toho gumového matroše na skříň. Neb se blíží léto a tím i čas dovolených u vody, nechal jsem se ukecat kámošem z Lužin, vystupujícím na Modelcentru pod přezdívkou Qak, k postavení lodě. Ono to má i více důvodů, neb můj synátor má zatím strach z létání a tím pádem ho to moc neba na lukách a polích a abych ho tedy k tý modelařině přece jen více přitáhl, pořídíl jsem stavebnici požárního člunu Zar. Zatím je ve výstavbě, potažmo to stavíme společně, ať se něco ten prďola taky naučí. Jó, Vilíka jsem již zalétnul. Bohužel má koncepce trupu o čtyřech uhlíkových tyčovinách bez výztuh byla opravdu nesmyslná a nefunkční, a  při větších výchylkách motýlkových ploch, docházelo k rychlému překrucování trupu a tím i k nepředpokládaným stavům letadélka. Jaksi si to dělalo co chtělo a říditi se to ňák nedalo. Vyhodil jsem ho, tedy ten konec trupu a nahradil klasikou, uhlíkovou trubkou 6mm v průměru a na ní přidělal nové motýlkové plochy. Je to o něčem jiném. Lítá to až neuvěřitelně póóóóóóómáááááálůůůůůůů. Jen jsem asi trochu moc potlačil motor, ale to se vyšteluje. Trénuju s tím na fotbalovým hřišti na Velký Ohradě, průlety brankou a podobně. Až to plně zvládnu, pak s tím hupky dubky do haly. Ať je to větší zábava.

   duben 2002 : Můj první RC model, schopný letu, byl Tomahavk II. Slouží dodnes. Poté co přišlo období chudé na větry, jsem postavil Bombera od Potenského a naučil se jakžtakž létat s érem. Pak již to šmidlání ze strany na stranu, dolů a nahoru mne přestalo baviti a pořídil jsem stavebnici Slowfuna od Ladislava Křivského. Úžasný toť stroj pro mé levotočivé paprčky. S ním je to o poznání lepší zábava a mohu říci, že jsem se i díky němu něčemu přiučil. Přišla zima a já nemohl tak často létat, tak jsem začal stavět malého slowflyera ve stylu Mouchy. Nazval jsem ho Vilík, je celý z uhlíku a pár kusů balzy. Váha nic moc, nějak sem to s tím uhlíkem přehnal. Ještě to neletělo. Za prvé se to bojím hodit a za druhé počasí mi nějak nevychází. Uvidíme.